Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду40 Ру6,3 ГОСТ 15180-86 в Орске

Применение прокладок из резины МБС-С толщиной 4 мм для уплотнения фланцев DN 200 PN 10, работающих с дизельным топливом, допускается, так как резина МБС маслобензостойкая, а толщина 4 мм подходит для данных параметров фланца и давления.

Прокладки с графитовым покрытием на паронитовой основе улучшают прилегание к фланцам с невысоким качеством уплотнительной поверхности, заполняя неровности и снижая трение при затяжке, что способствует более равномерному обжатию.

Для давлений 10.0 МПа прокладки овального и восьмиугольного сечения (металлические) обеспечивают более надежное уплотнение за счет концентрации напряжений и эффекта самоуплотнения. Прямоугольные неметаллические прокладки менее эффективны при таких высоких давлениях.

Предельная концентрация азотной кислоты для прокладок из фторопласта-4 при 20 °C может достигать 98-100%. Фторопласт-4 обладает исключительно высокой химической стойкостью к большинству кислот, включая концентрированную азотную.

Паронит ПОН-А (армированный металлической сеткой) предпочтительнее для работы с насыщенным водяным паром давлением 0.8 МПа, так как армирование повышает его прочность и сопротивление вымыванию по сравнению с неармированным ПОН-Б.

Тип каучука в паронитовой прокладке ПМБ влияет на ее свойства; например, нитрильный каучук (СКН) обеспечивает лучшую маслобензостойкость, чем стирольный (СКС), что важно при работе с нефтью.

Минимальная толщина прокладки из фторопласта Ф-4 для фланцев Ду150 Ру40 "выступ-впадина" обычно составляет 1.5-2.0 мм. Это обеспечивает достаточное заполнение зазора и компенсацию неровностей при сохранении стойкости к выдавливанию под давлением.